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疫情过后自主品牌两极分化,吉利人满为患,众泰:我还

发布日期:2020-06-04 02:42   来源:未知   阅读:

虽说从2018年开始,国内就一直受到汽车寒冬的影响,但是进入到5月份之后,这种情况终于得到了一丝丝缓解,这些主要是因为疫情受到了控制,各行各业都有了复苏的迹象,而从汽车的销量情况上来看,很多家车企都呈现着上升的趋势。其中国产车的进步情况最为明显,接下来跟小编一起看看,各大国产品牌表现如何?

我们先来看看吉利和哈弗,据相关的销售人员表示,他们这段时间店内的销售情况还是相当不错的,来看车子的人更是络绎不绝,大部分人对SUV车型还是相当满意的,尤其是哈弗汽车,前段时间邀请了各路网红进行网上卖车活动,这也多多少少给车子带来了一些曝光的机会,自从直播过后前来问车的人更是多了一倍以上。

而吉利汽车的表现更是不错,一位销售表示这个月吉利的icon车型已经全部卖完了,只有一台试驾车还停在店里,甚至连展车都已经卖出去了。疫情过后自主品牌两极分化,吉利人满为患,众泰:我还是关门吧!很多的消费者试驾之后便当场将这辆车子定了下来,现在的订单早就排到了6月中旬。除了这款新车之外,领克等高端车型也是比较受欢迎,甚至前几天有位顾客直接连连订了三辆。

看到这两个品牌有着如此好的销量情况,让人不禁觉得或许汽车寒冬真的要过去了,然而据一位内行人士表示,真正的情况并没有大家所想的这么好。大的自主品牌凭借着优惠降价等活动,确实是赢得了不少的好感,然而一些小的自主品牌如今连生存下来都非常的难。就拿名爵这个品牌来说,1~3月份每个月最多卖出七八台车,别说开店了员工的工资都直接发不下来。为了能够促进消费者的购买欲望,官方更是发起了半价购车的活动,然而反响却非常的一般。

同样面临困难的,除了名爵之外还有众泰,据多位网友表示,它们当地的众泰4s店早就人去楼空,疫情之前尚且能够维持疫情之后便直接关门大吉了,甚至连门口的保安大爷都不知去向。网传众泰倒闭已经不是一天两天的事儿了,不是濒临破产就是欠薪的传闻,搞的大家人心惶惶,没有想到一场疫情过去之后,众泰居然真的撑不下去了,4s店倒闭只是一个前兆,不知道厂商究竟还能支撑到什么时候。

疫情就像是一根导火索,它加速了汽车市场的淘汰,一些没有技术也没有实力的车企,势必会在这场战争中迅速的倒下,然后又有新的品牌代替,这种现象确实是非常的残忍,但是对于消费者们来说也是一件好事,毕竟能够留下的都是有实力的大品牌,不知道大家对于以上的事情有何看法?您对这边的汽车市场有何种评价。